Аккумуляторы ,разные полярности. Цена 1500-2000 р.
Как же выбрать аккумулятор?
Первое, с чем следует разобраться – это типы и виды аккумуляторных батарей.
Из всего многообразия аккумуляторов, правильно выбрать для своего автомобиля достаточно непросто
Автомобильные аккумуляторы бывают трех видов: обслуживаемые, частичного обслуживания и необслуживаемые.
Первый вид (обслуживаемые аккумуляторы) в настоящее время встречается очень редко. Корпус батарей выполнен из эбонита, снаружи герметизируется, например, мастикой. В таких аккумуляторах существует возможность замены любого элемента.
Кроме этого, аккумуляторы различаются по технологиям, используемым в их производстве:
Наиболее современный тип — гелевый аккумулятор
ПРИ ВЫБОРЕ АКБ ТАКЖЕ СТОИТ УЧИТЫВАТЬ РАЗМЕРЫ АВТОМОБИЛЬНЫХ АККУМУЛЯТОРОВ.
|
Габариты длина/ ширина/высота, мм
|
Стандарт
|
Емкость, Ач
|
Маркировка
|
|
207/175/175
|
Европа
|
44
|
6СТ-44А/Ч
|
|
238/129/227
|
Азия
|
45
|
NX100-S6S
|
|
242/175/190
|
Европа
|
60
|
6СТ-60А/Ч
|
|
232/173/225
|
Азия
|
60
|
55D23R
|
|
278/175/190
|
Европа
|
74
|
6СТ-74А/Ч
|
|
306/173/225
|
Азия
|
90
|
NX120-7
|
|
353/175/190
|
Европа
|
95
|
6СТ-95А/Ч
|
Расположение клемм на корпусе батареи также играет не последнюю роль.
Оно может быть прямым или обратным. Для большинства автомобилей характерна прямая полярность, при которой положительная клемма находится слева, а отрицательная – справа. Аккумулятор при этом находится в положении «клеммы ближе к нам».
Если не учесть расположение клемм, то может не хватить длины провода до клеммы аккумулятора
Размер клемм у аккумуляторов стандартов Европы и Азии также разный. У европейского АКБ положительная клемма имеет 19,5 мм в диаметре, отрицательная – 17,9 мм. Для Азии эти значения составляют 12,7 мм и 11,1 мм соответственно.
ЕМКОСТЬ И ПУСКОВОЙ ТОК.
Это две наиболее важные характеристики автомобильных аккумуляторов
Емкость аккумулятора определяет количество энергии, отдаваемой им за единицу времени. Автомобильный АКБ считается полностью разряженным, если напряжение на клеммах составляет примерно 11 В. Число, указанное в маркировке аккумулятора указывает его емкость при +25°С и токе двадцатичасового режима разряда.
Приведем простой пример. При номинальной емкости аккумулятора 55 Ач ток двадцатичасового режима разряда составляет 55/20=2,75 А. То есть при этом значении силы тока аккумулятор отдаст 100% своей емкости в течение 20 часов.
Но какой аккумулятор выбрать, чтобы он соответствовал требуемой емкости? Можно особо не задумываться и брать тот, который рекомендован заводом-изготовителем. Ставить батареи с меньшей емкостью крайне не рекомендуется. Ее может не хватить для запуска двигателя морозным зимним утром, а также будет нарушена нормальная эксплуатация всех электроприборов автомобиля.
Емкость аккумулятора должна соответствовать типу автомобиля
Можно выбрать емкость больше, но не особо увлекаясь. Здесь главное следить за тем, чтобы аккумулятор вошел в предназначенное для него место под капотом автомобиля. В среде автомобилистов бытует мнение о недопустимости установки аккумулятора большей емкости, нежели рекомендуемая, аргументируя это тем, что батарея будет постоянно недозаряжена. Однако это не так. Энергия, потраченная на запуск двигателя, не зависит от емкости АКБ, а соответственно будет с легкостью восполнена генератором за то же время. Также опасения вызваны возможностью быстрого сгорания стартера, что не является правдой. Ток, потребляемый стартером, зависит только от характеристик самого стартера и условий пуска двигателя. Как видите, емкость здесь не играет роли. Для районов с холодным климатом установка АКБ повышенной емкости даже рекомендуется, поскольку на более емких батареях уменьшается просадка напряжения при длительном пуске двигателя, повышается надежность и срок службы аккумулятора.
ЧТО ТАКОЕ ПУСКОВОЙ ТОК?
Это максимальная величина тока, который способен отдавать аккумулятор для запуска двигателя в течение 3-30 секунд при температуре −18°C. Пусковой ток – это относительная величина. С возрастом АКБ теряется ее емкость, а значит и значение пускового тока становится меньше. Задумываясь над тем, какой аккумулятор лучше выбрать, старайтесь отдавать предпочтение батареям с хорошим запасом пускового тока. Например, если для прокрутки стартера требуется 250 А, то выбирайте аккумулятор с пусковым током не менее 350 А.
Стоит заметить, что для автомобилей с дизельным двигателем емкость аккумуляторной батареи, а также ее пусковой ток должны быть на порядок выше, чем у бензиновых собратьев.
